Jerez, puerta europea

Jerez no para: con los ecos del Gran Premio de España de MotoGP aún resonando en el Circuito de Jerez, el trazado jerezano será el punto de partida para la segunda prueba puntuable del Campeonato del Mundo de enduro, que se celebrará del 8 al 10 de mayo con la zona rural como escenario de la primera prueba en suelo europeo tras la inauguración del Mundial en Chile. El enduro es una de las pruebas internacionales del calendario previsto con motivo de la capitalidad mundial del motociclismo de Jerez.

Con el paddock ubicado en el Circuito de Jerez, los trazados para cada una de las categorías de enduro transcurren por la zona rural y el impacto económico que supondrá este evento se calcula en algo más de 200.000 euros. La competición moviliza a 405 personas de media, entre el centenar de pilotos, equipos y oficiales de la FIM, prensa y técnicos.

Las categorías que forman parte del Mundial de enduro son Enduro1, Enduro2, Enduro3, según cilindrada y capacidad del motor; Junior, Youth Enduro y Womens. El recorrido total es de alrededor de 67 kilómetros más especiales, que están situadas en Guadalcacín (Supertest), que se disputará el viernes de 18:30 a 20:15 horas, mientras que tanto el sábado como el domingo las especiales tendrán como escenario el Parque de Las Aguilillas en Estella del Marqués, El Portal (junto a la antigua fábrica de ladrillos) y la finca de Garrapilos en La Barca de la Florida. Todas las categorías involucradas en este Campeonato del Mundo darán tres vueltas al recorrido, sumando un total de nueve cronometradas por jornada, con acceso gratis para los aficionados.

El Supertest del viernes en Guadalcacín se celebrará en el mismo emplazamiento donde se celebran las carreras de tractores y se trata de una prueba previa en la que se reproducen las condiciones más duras de la especialidad del enduro. El sábado y el domingo, el programa incluirá las tres especiales cronometradas en Estella del Marqués (Enduro test), El Portal (Xtreme test) y La Barca de la Florida (Cross test).