"El taxi no puede considerarse un transporte de lujo"

-¿Cómo está el sector?

-Si te cuento la realidad vamos a alarmar. Lo que sí puedo decir es que hay programada una movilización por la falta de respuesta de la Administración a la oficina Intermodal. Llevamos años reclamándola para controlar los vehículos en el aeropuerto.

-¿Qué hace falta para dar un empuje al taxista?

-Entre otras cosas este tipo de actuaciones que le comentaba. Además, es necesario que la economía repunte un poco para que los jerezanos no crean que el taxi es un transporte de 'lujo'.

-En verano se dio a conocer una iniciativa que relacionaba el taxi y el turismo. ¿Cómo va?

-Paralizada. Era un 'taxitour' en el que nos limitábamos a enseñar los puntos claves de la ciudad, pero en ningún momento eran guías. El Ayuntamiento intervino porque quería oficializar el servicio y desde ese momento está todo parado.

-De las fiestas que se celebran en Jerez, ¿cuál le gusta más?

-La Feria. Es la semana grande de diversión, aunque los taxitas disfrutamos poco al tener esos días más trabajo.

-¿Cuál es el 'punto negro' de la ciudad?

-Hay muchos. Desde el punto de vista particular, la circulación. Desde el profesional, creo que la parada de taxi de la Estación de trenes está fatal, mal gestionada y diseñada.

-Su rincón favorito es...

-La peña en la que me reúno con mis amigos a echar el rato.

-El presidente de la asociación de Belenistas, Manuel Alcocer, dejó una pregunta para usted la pasada semana. ¿Es suficiente el dispositivo de taxis en el servicio nocturno?

-Según la demanda que tenemos en estos momentos creo que es incluso excesivo el servicio que hay por las noches.

-La próxima semana se entrevista a Fernando Domínguez (gerente de la Fundación Caballero Bonald). Haga de periodista, ¿qué le preguntaría?

-¿Qué le parece la adaptación de las letras flamencas a la literatura?