El "dramático" estado de la A-384 en la Sierra vuelve a la Diputación de Cádiz, que insta a su desdoble "lo antes posible"

El mal estado de la carretea A-384, su siniestralidad y el déficit que supone para el desarrollo de la comarca de la Sierra de Cádiz volvió este miércoles al pleno de la Diputación de Cádiz para poner de nuevo el foco en esta reinvidicación "histórica". "Es un auténtico peligro", recordó el diputado de IU, Ramón Galán, que llevó una de las dos mociones referidas a esta vía a la sesión y que recabó apoyos para instar a la Junta de Andalucía al inicio de las obras de desdoble "lo antes posible".

"Hay razones más que justificadas para hacerlo", apuntaba por su parte el PSOE con su portavoz Ana Carrera, que también llevó su propuesta sobra la A-384 Arcos-Antequera y que se debatieron y aprobaron de forma conjunta. "Es verdaderamente dramático el estado de mucho tramos", recordaba, arrastrando una importante tasa de accidentalidad.

Desde los grupos insitieron que esta vía es la principal conexión para la Sierra entre los distintos pueblos, "que distan mucho entre sí y en una zona donde el transporte público es deficiente y la gente lo utiliza a diario para ir al médico, estudiar o ir a trabajar", añadía Carrera. La carretera soporta unos 10.000 vehículos diarios, con un 12% de vehiculos pesados, "ya que por allí pasan el transporte de mercancía para llegar al puerto de Algeciras", agregaba Galán, apuntando también al lastre para el desarrolló económico de la zona "que debería contar con una discriminación positiva".

Desde el Partido Popular votarón que sí a pedir este desdoble a la Junta aunque manifestaron que en los presupuestos de Andalucía para 2025 se incluye "el proyecto de construcción de la Arcos-Bornos" para poder licitarse, "que lo veremos en los siguientes presupuestos. El diputado Javier Bello apuntó que la Junta está invitiendo tres millones de euros ahora para mejorar carreteras autonómicas en la provincia. "Es una necesidad imperiodsa para todos los gaditanos aunque lo tenía que haber sido cuando gobernaba el PSOE, que ahora se acuerda en la oposición a diario de lo que no priorizaron", añadió.

Llegó entonces el turno para el clásico reproche entre partidos pero cerrándose el punto con acuerdo unánime para que el desdoble sea realidad "lo antes posible". Y es que la A-384 suma duras cifras a lo lo largo de los años. En 2023 registró 6 fallecidos en 37 accidentes, que también provocó heridas a más de 60 personas, nueve de ellas necesitando ingreso en los centros sanitarios. La carretera serrana sigue este año su particular y negra estadística, con seis víctimas mortales desde este pasado septiembre.